【上海制發(fā)閥門訊】

　　高壓氧氣閥門主體及內(nèi)件材料選材，應(yīng)遵循以下三原則：“高阻燃性”、“豁免壓力”、“最低極限厚度”。

　　“高阻燃性”是指：在經(jīng)受著火事故時，即不燃燒，也不呈現(xiàn)燃燒淬火性能的工程合金。

　　“豁免壓力”就是在可能發(fā)生微粒沖擊的高純度氧氣(99.7%)中不受流速限制的最大壓力。本文由上海制發(fā)閥門有限公司協(xié)助轉(zhuǎn)載分享,上海制發(fā)閥門有限公司為專業(yè)生產(chǎn)安全閥的廠家、主要生產(chǎn)各種彈簧式安全閥、空壓機(jī)安全閥、安全閥型號、襯氟安全閥，并終身為使用單位提供相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)支持。銷售熱線:021-69783299  官方網(wǎng)站:http://kk2ns7.cn

　　“最低極限厚度”是指：適合于高壓氧氣閥門零件材料的最小厚度，材料的厚度在可燃性試驗中是極為重要的變量，眾所周知，材料厚度越薄越容易點燃。氧氣閥門用的金屬或合金的厚度，不得小于JB/T 12955-2016《氧氣用閥門技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)中表3規(guī)定的最小厚度。歐洲工業(yè)氣體協(xié)會制定EIGA《氧氣管道系統(tǒng)》IGC DOC 13/02/E標(biāo)準(zhǔn)的4.2.2.3條之處：“電鍍或噴涂的表面不能滿足要求，因為采用這種工藝達(dá)不到需要的厚度”。因此任何電鍍或熱噴涂的材料，都不能用于高壓氧氣閥門。

　　管路系統(tǒng)材料的選擇，受設(shè)計運(yùn)行速度和可能的最大運(yùn)行速度的一些應(yīng)用程序條件控制 ，這些速度是基于設(shè)備正常的運(yùn)行和通風(fēng)時，而不是在機(jī)械故障或其他異常情況下。速度是指在操作壓力、溫度和流量下的介質(zhì)在管道內(nèi)的平均速度。

　　v=Q/f

　　v是指平均速度，Q是指在實際壓力和溫度下的體積流量，f是指流道面積。

　　在一個典型閥門中最大的速度是波音速度，當(dāng)絕對壓力比大于2:1時將會產(chǎn)生波音速度。另外，增加壓力比對聲波通過閥門的影響很小，因此，閥門材料的選擇同樣是參考壓力比為2以上的。

　　JB/T 12955-2016《氧氣用閥門技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)中的“5.3材料選用原則”對氧氣閥門材料選用作了如下的規(guī)定：

　　5.3.1 與氧氣接觸的金屬材料中，除有特殊規(guī)定或訂貨合同要求外，受壓力-流速限制的材料選用原則按表3的規(guī)定。

　　5.3.2 當(dāng)閥門流道內(nèi)的流速超過(JB/T 12955-2016《氧氣用閥門技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)中的)表1的范圍時，閥門應(yīng)選用相應(yīng)壓力下的豁免材料，豁免對應(yīng)厚度下的豁免壓力。